2026年2月2日的车市呈现出新能源车企主导市场、传统品牌加速转型的特点。从消费趋势看，消费者对智能化配置和全场景出行的需求持续攀升，促使车企在产品设计中更注重科技与实用性的融合。

价格战依然是市场竞争的重要手段。特斯拉率先推出“五年零利息”金融政策，直接刺激了电动车消费，迫使奔驰、宝马等豪华品牌跟进调整金融方案以维持市场份额。与此同时，燃油车市场面临严峻挑战，主流合资品牌如日产、丰田等销量大幅下滑，部分车型单月跌幅超30%，而豪华品牌也未能幸免，BBA（奔驰、宝马、奥迪）终端优惠力度空前，反映出传统能源车型在新能源竞品冲击下的被动局面。

值得关注的是，自主品牌在此次价格战中展现出较强的灵活性。比亚迪通过全产业链成本控制能力，在下调秦PLUS DM-i等车型售价的同时，仍能保持盈利；吉利则采取“加量不加价”策略，为星越L增加HUD抬头显示等高价值配置，以产品力提升应对价格竞争。此外，零跑、深蓝等新势力品牌推出的增程式混动车型凭借高性价比优势，正逐步蚕食15万-20万元主流市场价格区间，进一步挤压合资燃油车生存空间。

行业数据显示，2025年9月全国乘用车市场虽处于低位起步状态，但新能源领域表现亮眼，厂家新能源批发量同比增长5%。这一趋势延续至2026年初，新能源车型渗透率持续提升，推动整个行业向电动化转型。在此背景下，传统车企纷纷加快电动化布局，试图通过技术升级和产品迭代重新夺回市场份额。

总体而言，当前车市正处于深度变革期，新能源车型的崛起不仅改变了市场格局，也倒逼传统车企加速转型。未来，随着更多重磅新品陆续上市以及促销政策的持续发力，市场竞争将更加激烈，消费者有望在这一过程中获得更多实惠。